从新车淘汰旧车 、空调车投运到限摩限电以后 ，营运线路增多、时间延长 、服务改善 ，我市公交车的形象迅速刷新。虽然与百姓要求 ，与兄弟城市相比还有很长一段路要走 ，但这些渴盼已久的变化已经能够让人心里暖暖的：原来我们不是不可为。
    因改制等历史遗留问题的存在 ，我市公交车一度被人在网上用图片曝光为“史上最烂的公交车”。不仅车况差 、车容脏 ，服务也差 ，拒载老人 、发车失序等现象时有发生。为了监督司机不接触票款 ，甚至将摄像头对准司机而不是车门，结果挤满乘客的时候 ，司机还得大声询问才知道可不可以关门。一段时间以来 ，民众对公交形象的改变虽存渴望却难建信心。
    也许任何事物的变化都有一个量变到质变的过程，但不可否认的是，随着党和政府对民生问题越来越关注，我市公交车开始有了“忽如一夜春风来”的可喜变化。为什么扬子巴士愿意投钱上新车、上空调车了？为什么车上凌乱的商业广告开始替换成文明标语了？为什么司机不再是一味吆喝乘客投钱而开始提醒乘客给抱小孩的让座了？为什么有了新开辟的学生专线和令人省心的校车专营服务？一句话 ，只要大家真心实意地想为群众办事 ，就没有解决不了的问题。
    任何变化都不是单一地发生，只要链条启动，从市委市政府到相关部门到企业到员工甚至到乘客，就会产生连锁反应形成良性循环。限摩限电工作亦是如此。曾有人质疑我市限摩限电是否适宜，能否成功，但事实证明我们做对了，做到了。期间因为动用了大量的人力、物力，又不可避免地要伤害到部分人的利益，所以招来异声，可是我们由上至下做到了敢作为肯做事的就不怕听闲话，只要符合大多数群众利益，就一以贯之地“言必行，行必果”。于是百姓接受了，信服了，受益了。
    “世界上怕就怕认真二字，共产党就最讲认真”，这是毛泽东的名言，也是我们在工作实践中屡屡得证的经验。有了这个态度就没有不可为，有作为就一定有成果，当干部的成就感和百姓们的拥护交相辉映，各项工作的开展就会因我们的主观努力而越来越趋于“天时、地利、人和”的佳境。